Överge-fartyg-övning

Samling på bryggan.

Fastspännda i livbåten!

Vi hissade dock inte ner livbåten för de är inte byggda för att kunna hissas upp igen med en massa personer i. Innan vi gick in i livbåten så testade vi överlevnadsdräkterna uppe på bryggan. Bilder kommer nån annan dag..

Den nya kocken är skön, han är ganska gammal och har en massa historier att berätta. Hur det såg ut förr på fartyg skiljer sig mycket från hur det ser ut idag. Till exempel hade fartygen mycket större besättningar. Denna båt skulle då haft drygt 30 pers o vi är ju nu bara drygt 10!! Manskapet fick aldrig direkt tilltala befäl, utan det skulle gå via någon annan, och när titel fanns skulle de användas, till exempel "ja kapten". Gjorde man något fel fick man stryk. Det var mycket mer livat förr också. Nu för tiden är alla vänner med alla och det räcker att tilltala personer med förnamn. Fast de va ju ganska längesen nu som allt de där försvann... Men i alla fall mycket intressant att lyssna på när de äldre berättar hur de var förr :-)

Imon börjar en ny vecka, ha de bra!

Spännande!

Imon är det dags för ännu en övning :-) Denna gång abandon ship drill (överge fartyget). Vi ska alltså öva på att sätta oss i livbåtarna och hissa ner ;-) Kan bli riktigt skoj tror jag.

Vi kommer öva på den båt som hänger på babords sida för den behövdes tas ner. I vanliga fall väljer man den båt som är läpligast utifrån hur situationen ser ut (kapten bestämmer). Har fartyget en väldig slagsida (lutning) så är det inte säkert att man kan få ner någon. Då blir det livflottarna i stället. Varje livbåt kan ta 30 pers. I livbåtarna finns en massa överlevnadssutrustning (drygt 40 saker bland annat åror, vatten, första hälpen, proviant, nödraketer av olika slag, bogserlina, kniv, fiskeprylar osv. och bränsle som ska räcka i ett dygn om jag inte minns helt galet)

Jag var inne i livbåten och vi startade motorn under familiarization så helt nytt blir det inte, men de kommer bli spännande att hissa ner den också.

 

 

Ingång i aktern.

Förmiddagen!

Började med att städa i gymet, bastu och toalett. Lördag: matrosernas städdag. Efter förmiddagsfikat gick jag upp till bryggan o pratade me överstyrman ett par timmar. Bland annat om hantering av farligt gods, lite navigering och smått o gott om sjöfarten.

Nästa vecka ska jag få gå vakten 8-12, vilket innebär 8-12 med matros Magnus på däck och 20-24 med Överstyrman Jörgen på bryggan. Kommer bli skoj de :-)

Fisk till lunch idag. Återstår nu att se vad som kommer hända i eftermiddag. Kommer börja med att läsa lite manualer i alla fall. Juste funderar på att tvätta min arbetsoverall. Den är riktigt skitig nu :-D hehe

När man kommer upp på bryggan är man i "mittdelen" åt sidorna går de så kallade bryggvingarna. (bryggan är som ett avlångt rum). På natten är allting nersläckt för att man inte ska förstöra mörkerseendet. De är mycket mysigt där uppe då, o till en början ser man absolut ingenting, allt är bara svart, men mörkerseendet kommer ju efter 20-30 min. Då kan man se vart man är hehe ;-)
 

Här är det andrestyrman Micheal som har vakten.

Taget från vingen på babords sida.

Dessa knappar kan jag inte än.....

 

Man kan styra fartyget från båda bryggvingarna. Detta görs vid tilläggning så att man ska kunna se vad man gör. När man står här så hamnar man ju en bit utanför skrovsidan och kan till exempel se hur nära fartyget är kaj. Man står ju då självklart på den sida man ska lägga till vid.

 

 

Toppendag!

Idag har det bara varit roligt:-D Fram till 12 va det målning som gällde, innebar samtidigt en massa prat med matrosen. Under eftermiddagen tilläggning i Göteborg. Matrosen som jobbar då är extra snäll mot mig, han låter mig få testa allting vilket är jättekul. Han skämtar med mig hela tiden också :D Idag fick jag hantera den stora kranen med lite större saker. Lyfte upp ett par pallar med last som vi själva behöver;) Man blir så glad när man jobbar med denna matros för han säger alltid så bra saker om mig.

Det är ganska sent nu men jag funderar på om jag ska ta den tradionella nattamackan. Fredagkväll då man hemma vanligtvis umgås med vänner eller familj. Här är det mest sömn eller arbete som gäller. Eller så sitter de i sin hytt o jag vet inte vad de gör... Filippinerna har ju dock gjort lite tillsammans, men svenskarna gömmer sig mest i hytterna när de inte arbetar/ äter /möjligtvis ser tv i något av dagrummen.

Just nu har vi en tysk passagerare ombord. Han kom igår i Lübeck och stannar en vecka tills vi är tillbaka. Vet dock inte riktigt vad han gör, de är ju någon slags semester kan man säga. Tydligen finns det resebyråer för sådana resor. Framförallt är det passagerare med på vintern då det är is. Men nästan överallt är det restricted areas på fartyget (innebär att bara de som har behörighet/besättningen får gå in) så det är ju inte många ställen som passagerarna får vara på. Typ bara däcket som man kommer upp på, inredningen (där vi bor/äter) och tror även att de får vara med o titta på bryggan, men annars  inte mycket mer. Men det är nog ett toppensätt att koppla av på:-)

Sov gott!

Filmer!

 

Här kommer tre filmer. Inte de mest roligaste kanske men i alla fall :-) hehe

För övrigt fredag igen så lämnar snart Göteborg.

 

Förtöjning och ankare i fören. Just nu ligger förtöjningarna ute för att vi snart ska använda dom igen;-)

 

Det röda som skymtar under vattnet är bulben.

 

Så här snabbt går det....

 

 

Dagen

Ja vad ska jag säga om dagen....hm. Lugn o fin dag, ganska stilla inte mycket vind. Det har målats o förtöjts. Sedan blev de ett andra besök i Lübeck:D Edwin lämnade oss o den svenske matrosen Magnus tar över hans vakt. Magnus som för övrigt gått samma utbildning som mig fast det tre-åriga. Så har passat på att ställa frågor om utbildningen till honom och han skulle skicka en massa övningstentor till mig om han har dom kvar;) Tackar man inte nej till. Annars finns dom tydligen att köpa för 10kr styck;)

Vid lotsning är det med denna ratt som matroserna styr fartyget efter lotsens order.

Besättningen

Så här ser besättningen ut just nu:

Kapten - svensk
Överstyrman - svensk
Andrestyrman - filippin
Andrestyrman - filippin
Matros - filippin
Matros - filippin
Matros - svensk
Chief - svensk
Förstemaskinist - svensk
Andremaskinist - filippin
Motorman - svensk
Kock - svensk
Däckelev - jag
Motorelev - svensk

Var fjärde vecka byts svenskarna av och var sjätte månad byts filippinerna av. Imon får vi en ny kock. Nästa fredag är det bara jag och 4 av fillipinerna som fortfarande är kvar på fartyget sen jag mönstra på;-) Kan även berätta att de tre styrmännen har en varsin vakt på bryggan och matroserna har en varsin vakt på däck. Antingen jobbar man 8-12, 12-4 eller 4-8. De blir alltså samma tider två gånger på dygnet då man jobbar (sammanlagt 8h). Överstyrman är den som säger åt matroserna vad de ska göra. I maskin är rangordningen som det står i listan: från chief till motorman. Kaptenen är den som bestämmer över allt.

Ikväll blir det att gå iland o besöka Lübeck igen:-) Ha de gott!

Dunk...boom.....bank...duns.............pang!!

Så låter de lite titt som tätt när vågorna slår mot fartyget. Det skakar till en hel del kan jag säga.  

Så här såg de ut det ut när vi arbetade:

Vi gör typ "asfalt" för hand.

Vi hade några lediga minuter då vi väntade på att färgen skulle torka. Så varför inte ta kort på varandra...

 

 

 

Idag var jag på ett ställe jag aldrig varit på förut. Först en gång parallellt med propelleraxeln och sedan upp genom en smal gång och kom ut på huvuddäck. Känns i alla fall nu som jag hittar överallt:D

 

Håret har hunnit bli klippt idag också. De va verkligen på tiden. Såg ut som jag vet inte vad... Blir också en bild på de, annars kommer alla undra hur de blev. Kan säga att enda skillnaden är att det är ca 7 cm kortare, annars samma frisyr;-)

 

 

 

PS. Blev att skaffa facebook!!!!! Aa ni hörde rätt. Tar emot lite men det känns som jag missar en massa bra saker. Så nu hittar ni även mig där:-) 

Sova lunch

Idag har de blivit sopning o målning, roligare än igår:-) Jag föredrar arbetet ute på däck med förtöjningar o last med mera, men de dagar vi bara åker finns ju inget sådant att göra så då är de bara att ta tag i andra saker. Dessutom får man frisk luft ute på däck. Kom på häromdan att de som jobbar i maskinrummet i princip inte går ut någonting..

Imon Lübeck igen o sedan Göteborg på fredag som vanligt. Tiden går sjukt fort just nu. Har hört att de känns ännu fortare när man går vakt. Snart sitter jag väl på ett tåg hem o tänker vart tog alla veckor vägen... Men antar att det är positivt :-D hehe

Nu blir de att vila lite på lunchen innan eftermiddagspasset börjar.

Skickar med en del av bryggan.

Hm kan detta vara möjligt...

Tredje kvällen i rad med besök på gymet. Kan detta vara möjligt haha. Känns bra. Det är viktigt att man håller igång, annars blir de väldigt jobbigt att ta sig hit o dit o samtidigt jobba. Men de har hittills inte varit några problem :-)

Gick in på skolans hemsida o kollade mina resultat i kurserna jag läste innan praktiken, bland annat matte, maritim engelska, grundläggande säkerhetskurs, fartygskonstruktion och sjöfartsskydd. Jag hade klarat allting så omtentor slipper jag :D Känns så skönt att slippa tänka på de.

Nu sitter jag och chattar med ena lillsyrran;-) Finns ju en massa att prata om när man inte setts på länge..

Ha de bäst<3

Gymet sett från två olika håll.

 

Halva bastun får också vara med;-)

 

Juste kan också säga att om ni har någon fråga, om vad som helst i egentligen, så kan ni ställa den i kommentarer så ska jag svara så gott jag kan:D Kan ju va så att någon funderar över något som jag inte nämnt..

Seg dag...

Idag har de bara varit segt. Vi skulle fortsätta med arbetet på lägsta lastdäck, inte det mest roliga. Dessutom är vi tre och det finns att göra för en , möjligen två personer. Så då blir det lite segt.

Solnedgången över horisonten var i alla fall vacker att titta på:-)

 

Och så här kan det se ut när gabbi går loss på kameran framför spegeln under lunchrasten haha......

 

 

Läst min egna blogg...

Har suttit o läst igenom alla mina inlägg. Tyckte de va jättekul, har redan glömt allt jag gjort haha ;-) Har hört många som gillar bloggen och tycker det är spännande att följa mitt äventyr. Det tycker jag är superkul och hoppas att ni inte tröttar xD

Här kommer två fina bilder jag tog någon gång förra veckan tror jag

Glömde...

 

Finns förresten några saker att nämna:-) Fick använda den stora kranen idag. Hissade upp en truck vad den nu kallas. Har även frågat andrestyrman om hur ballastvattnet fungerar. Ballastvatten är det vatten som pumpas in i tankar i fartyget för att framförallt stabilisera. Även för att få rätt djupgående, till exempel om fartyget inte tar så mycket last måste man pumpa in vatten för att få ett bra djupgånde för att fartyget ska gå stabilt. Detta fartyg brukar ligga mellan 6-7 meter djupgående.

 

 

Här ifrån styr man hur mycket ballastvatten som ska vara i tankarna. Finns drygt 15 tankar. Under lastning står andrestyrman här och ordnar med detta. I och med att lastningen kan innebära obalans i vikt så regleras detta med hjälp av ballastvattnen så att båten inte ska luta. Vid lastning måste även mycket vatten finnas i tankarna i aktern så att rampen ligger hyfsat vågrätt (det ska inte bli ett gupp mellan ramp o fartyg).

 

Nu mullrar det från motorerna igen. Oulu nästa!

 

Åter Kemi.



Då va det Kemi igen. Kallt och snöyr har det varit idag. Finns väl inte så mycket att säga om dagen så de blir bilder i stället;-)

 

Inget litet fartyg

Här har vi bulben. Den minskar vattenmotståndet. De vita siffrorna som syns visar djupgåendet och mäts av vid vattenytan. Samma siffror finns i aktern.

 

 

 

Ska man längst bak på väderdäck är ofta den enklaste och kortaste vägen att gå bland lasten.

 

En kort kort bit av propelleraxeln.

Och här kommer svar på mormor o morfars fråga :-D Är nu inne på tredje rundan/veckan och de är 4 eller kanske 5 rundor kvar. Kommer hem lagom till jul:-)

Idag är det den dag då man ska vara extra snäll mot sin far (borde de inte alltid vara så) i alla fall så hoppas jag att du fått din frukost på sängen o lite kli på ryggen. Det är du värd<3

Har inte hänt något särskilt ikväll, blev dryga 40 min i gymet o lyssnade på historier om gamla elever som kanske inte riktigt hade valt de rätta yrket... De gamla sjömännen har så många goa historier:D

Blir att jobba 8-17 nästa vecka också. De är tydligen bäst så för att vi är så många ombord nu när en del går omlott innan avmönstring. Så nästa vecka blir inga konstigheter, blir att jobba på som vanligt helt enkelt.

Söndag eftermiddag..

Tar de lugnt med tv, data och vetenskapstidningar. Vetenskap, kemi, fysik, biologi är ju så intressant o spännande. Saknar nästan tiden på NV-programmet när man ständigt fick lära sig nya saker om hur allting fungerar, hänger ihop och samspelar med varandra... Svårt att förklara de där, men de finns nog några som fattar vad jag menar. hehe :D

En arbetsdag

Så här ser en dag (med matrosarbete) ut för mig de senaste två veckorna:

0720. Går upp
0730. Frukost
0800. Arbete
1000. Fika
1015. Arbete
1200. Lunch
1300. Arbete
1500. Fika
1515. Arbete
1700. Middag
Sedan ledig resten av dagen.

Under arbetet har ni ju sett vad jag har fått göra. Om det inte är dags för förtöjningsarbete så är de fix med fartyget som gäller. Ikväll ska jag höra hur nästa vecka kommer se ut.

Matroserna jobbar i olika vakter och i o med att jag är "day man" så får jag jobba en stund med alla:-)De jobbar alltså inte 8-17 utan arbetar 4h och sedan lediga 8h, jobbar 4h, lediga 8h  osv. Undantag vid förtöjning och när vi lämnar kaj. Då behöver alla matroser hjälpas åt. Dom enda på fartyget som har "vanliga" arbetstider är killarna i maskin. Och kocken också jobbar bara på dan. Annars är de vakter som gäller;-)

 

Så här fint är det inte idag. Det är ruggigt, blåser, dimmigt, kallt, regnar... Tur att man inte behöver gå ut.

 

Men råkade sova bort hela förmiddagen... Åt frukost vid halv åtta och sedan tänkte jag bara sova en liten stund till. När jag vaknade visade mobilen 13.12. Jaha då tänkte jag att jag missat lunhen eftersom den är vid 12. Men när jag startar datorn så visar den 12.18. Fattade ingenting, men lunch fick jag ju i alla fall:-D hehe trodde inte jag skulle sova så många timmar, men va väl trött...

OMG! haha

Filipinarna sjöng karaoke hela kvällen o jag va med dom ett par timmar. Haha de är så goa allihopa. O tro de eller ej de fick mig att sjunga...inte illa! haha

Det är svårt att hålla sig från skratt när man umgås med dom:-D Tydligen så sjunger de karaoke nästan varje lördagkväll så de lär bli fler gånger. De är kul att de görs lite skojiga saker ombord. Synd bara att inte alla kan vara med i o med att några har vakten (arbetar):-(

NU: sova

Från vänster: Michael (tredjestyrman), jag, Manuel (andrestyrman, mönstrar på en annan båt på tisdag som överstyrman) och Emerito (andremaskinist).

Matros Jhune and me

Hjälp haha, fam Ivarsson vet ju hur de brukar låta... men kul är de!

 

Det är även tre filipiner till ombord, men tyvärr kunde ju inte alla va med.

Bilder från gårdagen:-)

Vi tog en genväg mellan väderdäck och huvuddäck. Fartyget är lite som en labyrint. Inte altid det lättaste att hitta rätt.

Arbete på inte de allra lättaste stället... Dom såg ut som två apor

Skrubbning av däck

Alla sopkärl lyfts iland för att tömmas i Göteborg.

Fartygets "innergård"

Bunkerbåten fyller på bränsle. Den har en så kallad "fritt fall-livbåt" i aktern. Om fartyget måste överges sätter sig besättningen i livbåten o sedan blir de lite fritt fall ner till vattnet...

Arbete nere i masikrummet

Soluppgång

En bild kan ni få i alla fall:-) gick ut i morse efter frukost (07.50) o knäppte av några bilder. Nice den blev åt rätt håll haha, önskar alla en riktigt skön helg:-D

Var är du internet!?

Har flera gånger tänkt skriva men internetet ombord har inte fungerat på två dar nu, vet inte varför. Igår va de i alla fall Göteborg som gällde, passade på att ringa familjen när täckningen va svensk :-D snart försvinner den nog igen, o syns inget fungerande internet ombord så få ni vänta ett tag på nästa inlägg:-( många bilder med förklarande text väntar, i mobilen blir dom bara upp o ner... Vilar nu i hytten o försöker läsa men inte det lättaste när de gungar. Har hört de de kanske blir kalas/party idag för att en av de filipinska styrmännen mönstrar av på måndag, men de väntar att se ikväll om de stämmer eller om de va ett skämt;-) Vi hörs!

Iland!

Idag har jag varit iland i Lübeck. Var inte första gången jag var där men kände inte igen mig. (Förutom kanske ett McDonalds..) Vi var tre stycken o man kan väl säga att vi mestadels tittade oss omkring. Vi köpte lite marsipan o åt på thai-restaurang. Letade vykort, gick ju att hitta, men där jag gick in sålde dom inte frimärken så då blev de inget. Är ju inte kul att få Lübeckkort om de inte är skickade från Tyskland...Men kanske går iland nästa vecka  o då kanske jag får iväg några kort:D Har tagit reda på att julmarknaden börjar 26 november. Skulle va kul att göra ett besök då.

Annars har jag idag fettat winchar, förtöjning- och ankarspel o cylinderformade "saker" som trossarna glider mot, ni ser på bild nedan. Så att det rullar på som det ska. Vid förtöjning skulle jag testa att kasta iväg kastlinan, heaving line, men de gick inte så bra... kom inte enda ner till kajen, men bättre lycka nästa gång:-)

Fettning på g!

Marsipanaffären.

Gillar inte marsipan så värst men kan ju inte gå ut ur butiken utan att köpa något... Det blev en sort med pistage, apelsin, ananas och espresso smak. Köpte även lite lakrits i en mataffär.

Står på området över bryggan:-) kanalen in mot Lübeck.

 

Nä nu ska jag se om tvätten är klar. Ha de fint!